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供應商選育用留與供應商工程管理

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發表於 2017-1-23 17:47:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 smesem 於 2018-2-7 21:28 編輯

所謂的供應商選育用留,是指應用供應商工程管理來建構供應商管理以及發展供應商關係。

供應商發展是綜合供應商管理的各個面向,分析歸納得到的發展架構,以其四個面向與人力資源發展相似,便以供應商選育用留來表達供應商發展,好讓大家看了望文生義,馬上聯想到供應商發展的四個面向。

不論供應商工程管理或者是供應商選育用留都是全新的名詞與概念,對於初次接觸者,請先建立基本的觀念,希望大家先,以利進一步說明之理解。
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 樓主| 發表於 2018-2-7 21:29:40 | 顯示全部樓層
供應商工程管理與供應商選育用留的整合與創新
供應商工程管理非橫空出世,其依據是汽車工業的ISO/TS 16949(1) ,也因此我說供應商工程管理是師法汽車工業。ISO/TS 16949之所以能為美德法日等汽車大廠支持,與其以顧客為中心以共同規範的單一認證等特性,佔極為重要的因素。

談到汽車工業,大家必然聯想到豐田汽車與TPS。豐田汽車在1960年代,向其供應商推展TPS,台灣的中大型企業學習TPS有成,也如同當年的豐田向供應商推展TPS。在這樣的氛圍之中,供應商工程管理的角色,提醒企業釐清與供應商之間的關係定位,再完整發展供應商選育用留,進一步進行整合。

至於供應商工程管理的效益計算,須建立在總合成本之上。倘若對於供應商相關的成本與浪費沒有計算基礎,導入供應商管理後的成本效益就沒有基期可以對照。所以供應商工程管理品質意識與成本觀念是並重的。

註1:2016年10月,國際汽車產業工作小組(IATF)發佈IATF 16949第一版,代表最新的汽車行業品質管制系統標準,該標準將取代ISO/TS 16949:2009。
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